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Toyota presenta el bZ3X, su SUV eléctrico más accesible hasta la fecha

La marca japonesa lanzó en China un nuevo modelo eléctrico con un precio inicial de unos 15.000 dólares, ampliando su oferta en el segmento de vehículos de bajas emisiones.

Toyota ha ampliado su oferta de vehículos eléctricos en el mercado chino con el lanzamiento del bZ3X, un SUV de cinco plazas que se posiciona como el modelo más económico en la historia de la marca. Con un precio de partida de aproximadamente 15.000 dólares, será un 30% más accesible que el sedán eléctrico bZ3 que la compañía ya comercializa en el país.

El vehículo será comercializado por GAC-Toyota, la empresa conjunta que opera en China desde 2004. Con medidas de 4.600 mm de largo, 1.875 mm de ancho y 1.645 mm de alto, se ubica en el segmento C. Su motor entrega una potencia de 204 CV y se ofrecerá con tres opciones de batería: de 50, 58 y 69 kWh, con autonomías homologadas que oscilan entre los 430 y los 620 kilómetros, aunque se señala que el proceso de homologación chino ha sido objeto de críticas y las autonomías reales podrían ser menores.

En su interior, el bZ3X cuenta con una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas con control por voz y un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas. Su diseño adopta un estilo minimalista, alejándose de la estética tradicional de Toyota para Occidente, e incorpora iluminación ambiental. La mayoría de los controles se manejan a través de la pantalla central, prescindiendo de botones físicos. Un detalle práctico es que sus asientos delanteros y traseros son completamente abatibles, creando un espacio de carga de casi tres metros de longitud.

Las versiones mejor equipadas, con precios desde los 20.700 dólares, incluyen el sistema de conducción inteligente Momenta 5.0, que integra 25 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como piloto automático en ruta, estacionamiento por control remoto y asistente en tráfico.

El bZ3X está construido sobre la plataforma AEP 3.0, la misma que utiliza el modelo GAC Aion V que se vende en China, y hay especulaciones de que podría llegar al mercado europeo. Toyota informó que recibió más de 10.000 pedidos en la primera hora de preventa, lo que indica una fuerte recepción inicial.

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