El piloto francés de Alpine sufrió un fuerte vuelco tras un toque de Liam Lawson en la curva 17, durante el Gran Premio de Miami de Fórmula 1. Afortunadamente, resultó ileso.
El Gran Premio de Miami de Fórmula 1 comenzó con una intensidad notable. Tras una largada con múltiples roces, cambios de posición y errores de los pilotos al defender sus lugares, la competencia se tornó cada vez más al límite. En ese contexto, Liam Lawson volvió a ser protagonista de un incidente: en la curva 17 impactó por detrás a Pierre Gasly, provocando que el monoplaza del francés diera un giro completo y quedara montado sobre uno de los laterales del circuito, sin posibilidad de continuar.
“Estoy bien”, fueron las primeras palabras del compañero de Franco Colapinto, ya que la brutalidad del accidente impactó a todos. En el momento del choque, Gasly le había ganado la posición (10) por afuera al neozelandés de Racing Bulls, quien no respetó la maniobra y siguió de largo, causando el siniestro. Inmediatamente se anunció el ingreso del auto de seguridad, porque también Isack Hadjar, de Red Bull, perdió el control de su monoplaza tras una mala maniobra y terminó contra los muros del circuito.
Las cámaras oficiales captaron el momento en que el francés salió de su vehículo visiblemente molesto por el error, ya que venía recuperando posiciones tras salir desde el pit lane. Poco después, se vio a Pierre Gasly abandonando su monoplaza y dejando el circuito caminando con gestos de fastidio. Llegó al paddock por sus propios medios y presenció cómo Liam Lawson también era retirado de la carrera por problemas en su vehículo, aunque algunos especialistas sugirieron que pudo tratarse de una decisión de la escudería, debido a otros roces que había provocado al inicio de la competencia.
En ese contexto, los pilotos aprovecharon para reacomodarse en las posiciones. Franco Colapinto mantuvo el séptimo lugar mientras luchaba con Max Verstappen. El argentino tuvo una excelente partida y ganó un puesto, mientras que el neerlandés perdió varias posiciones por un trompo en la salida. En la punta, la batalla se calmó por algunos giros: Charles Leclerc, Kimi Antonelli, George Russell y Oscar Piastri, en ese orden, recibieron indicaciones sobre el cambio de neumáticos, ya que se esperaba lluvia para la vuelta 30. Con el auto de seguridad, solo Verstappen se detuvo para montar el compuesto duro, buscando llegar hasta el final, mientras el resto mantuvo los medios.