La histórica marca de motos vuelve al país tras diez años de ausencia, de la mano de la familia Martínez y bajo la órbita de FAMSA. El plan incluye cuatro lanzamientos y una proyección de facturación récord para 2026.
La histórica marca de motos JAWA regresa a la Argentina después de diez años, de la mano de la familia Martínez y bajo el paraguas de Fábrica Argentina de Motovehículos S.A. (FAMSA), la empresa responsable de la marca RVM. La relación entre JAWA y el país comenzó en 1952, cuando Vicente Martínez brindó soporte técnico a las motocicletas de la entonces Checoslovaquia.
En 1997, Roberto Martínez fue nombrado representante oficial exclusivo de la marca para la Argentina por la casa matriz checa. En 2007 nació FAMSA, con la que se inició el ensamblado local de JAWA. Sin embargo, en 2017 la compañía decidió pausar temporalmente la producción de JAWA para concentrarse en el desarrollo de RVM, su propia firma de motocicletas.
Ahora, el regreso se concreta con el lanzamiento de una nueva línea de motos clásicas. Las unidades se producen en India por Mahindra junto a Classic Legends, pero mantienen la supervisión y el control de calidad de los propietarios checos de la marca. “Para nosotros, JAWA no es solo una marca: es parte de nuestra historia familiar y de la historia del motociclismo argentino. Su regreso representa la continuidad de un legado y la apertura de una nueva etapa de crecimiento”, señaló Roberto Martínez, presidente de RVM.
El retorno ocurre además en la previa de un aniversario clave: en 2029, JAWA cumplirá 100 años desde su fundación. “El regreso de JAWA a Argentina en este momento histórico, a solo tres años de nuestro centenario, representa mucho más que una decisión comercial. Es el reconocimiento de una relación que trasciende décadas”, expresó Jiřina Zárubová, gerente comercial de JAWA Moto.
El plan de expansión contempla un portfolio total de 22 modelos. RVM continuará comercializando sus 18 motos de entre 250 cc y 800 cc, orientadas al turismo y al uso deportivo. Por su parte, JAWA aportará cuatro nuevos modelos: 42 FJ, 350 Classic, 42 Bobber y Adventure 350, todos con estética retro.
En paralelo, FAMSA proyecta para 2026 una facturación récord de US$13,5 millones, impulsada por una mayor disponibilidad de partes importadas, la ampliación del portfolio y el crecimiento de la producción local hasta las 2800 unidades anuales. Para acompañar ese crecimiento, la empresa prevé invertir US$5 millones durante 2026. Del total, el 60% se destinará a productos e insumos, el 15% a adecuación de planta y tecnología, otro 15% a capital de trabajo y el 10% restante a estrategias comerciales.