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El Gobierno formalizó la suspensión de la desregulación del practicaje y creó una mesa de trabajo

El Decreto 716/2026, publicado en el Boletín Oficial, ratificó el acuerdo con los prácticos que incluye una rebaja tarifaria del 20% y la conformación de una mesa intersectorial.

El Gobierno nacional formalizó la suspensión de la desregulación en el servicio de practicaje y pilotaje, y creó una mesa de trabajo intersectorial, según lo establecido en el Decreto 716/2026 publicado este jueves en el Boletín Oficial. La medida ratifica los puntos acordados entre el Ejecutivo y los prácticos el pasado martes, cuando se levantó el paro que afectó el movimiento de buques en los puertos argentinos.

El decreto suspende temporalmente los efectos del Decreto 690/2026, emitido una semana antes, que aprobaba un nuevo Reglamento de los servicios de practicaje y pilotaje para los ríos, puertos, pasos y canales de la República Argentina. Dicha norma actualizaba la Ley de Navegación N° 20.094 y eliminaba exigencias consideradas obsoletas que actuaban como barreras para el ingreso de nuevos prestadores al mercado.

La suspensión se produjo tras el conflicto generado por la medida, que derivó en un paro de los prestadores del servicio y la consecuente paralización de la entrada y salida de barcos. Según estimaciones oficiales, la medida de fuerza provocó pérdidas de hasta US$100.000 diarios por cada uno de los 185 buques varados.

Ante la situación, el Ministerio de Seguridad convocó a una reunión de urgencia con representantes del sector, en la que se alcanzó un acuerdo para destrabar el conflicto. Los puntos acordados incluyen la reactivación inmediata de las prestaciones, la suspensión del Decreto 690/2026, la conformación de una mesa intersectorial para redactar un nuevo reglamento consensuado y una disminución del 20% sobre las tarifas vigentes.

El Decreto 716/2026 formaliza este acuerdo y restituye la vigencia de las disposiciones normativas anteriores que habían sido modificadas o derogadas. Asimismo, crea la Mesa de Trabajo en la órbita del Ministerio de Seguridad, integrada por funcionarios de esa cartera, representantes de la Prefectura Naval Argentina, miembros de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y representantes del sector de practicaje y pilotaje.

La norma instruye a las áreas competentes del Ministerio de Seguridad, la Prefectura y la ANPYN a adoptar las medidas operativas necesarias para resguardar la seguridad y asegurar la continuidad de la navegación y la actividad portuaria en todo el país.

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