Los pilotos de Alpine compartieron una jornada de filmación con el embajador de la marca, Zinedine Zidane, en la capital española, donde la Fórmula 1 disputará el Gran Premio de Madrid en el nuevo trazado urbano de Madring.
Los pilotos de Alpine, el argentino Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly, coincidieron con Zinedine Zidane, embajador de la marca, en una jornada de filmación en Madrid. El encuentro se produjo antes del Gran Premio de Madrid, que se disputará en el circuito urbano de Madring, un trazado de 5,4 kilómetros y 22 curvas que tendrá su primera experiencia en la Fórmula 1.
Zidane, actual director técnico de la selección francesa, se vinculó a Alpine en febrero de 2023 como parte de los programas de igualdad y oportunidades del Grupo Renault. El exfutbolista es aficionado a la Fórmula 1 y ha participado en eventos como el Gran Premio de Mónaco 2025 y las 24 Horas de Le Mans, donde dio la señal de largada hace dos años.
Colapinto, que vivió en Madrid durante su etapa en Williams, llega a la cita después de finalizar noveno en Monza. «La adrenalina va a ser algo muy especial y único. Es un circuito distinto a todos los que estamos acostumbrados, eso es lo más bonito y que me llamó la atención», declaró el piloto argentino durante un acto de promoción en la terraza del Club Financiero Génova.
El circuito de Madring, ubicado en Valdebebas, presenta una curva peraltada denominada La Monumental, con un 24% de inclinación, el máximo permitido por la Fórmula 1. El trazado tiene sectores que recuerdan a otros circuitos como Singapur, Miami, Bakú, Zandvoort y Jeddah. La última carrera de Fórmula 1 en las cercanías de Madrid se disputó el 21 de junio de 1981 en el circuito de Jarama.
«La Monumental va a ser bastante complicada, la vamos a sentir mucho en el cuerpo. Va a ser espectacular para verla desde afuera, pero desde adentro va a ser dura. Creo que es una pista que va a dar mucho de qué hablar en el mundo, así que ojalá que funcione. Tiene muchas frenadas en apoyo, lo que complica los adelantamientos, pero eso lo veremos en la carrera», expuso Colapinto sobre las características del trazado.
En agosto pasado, la Fórmula 3 realizó un ensayo en Madring que resultó crítico: 19 banderas rojas, tres chasis destrozados y suspensiones rotas. «Fue una sorpresa para nosotros ver los datos: las fuerzas G sostenidas de unos cuatro segundos y medio, en la curva peraltada será un desafío para el coche, los neumáticos y el sistema hidráulico. El test de la F.3 demostró que es una pista mata coches», relató James Vowles, jefe de Williams.
El piloto de Ferrari, Lewis Hamilton, quien fue habilitado a correr tras un accidente en Monza, señaló: «No tenía grip el asfalto, debido a la suciedad. Parece un circuito para vueltas de clasificación, en el que al no tener prácticamente rectas parece difícil para adelantar». Por su parte, Max Verstappen, tetracampeón de Red Bull Racing, comparó: «Me recuerda un poco a Jeddah, con curvas rápidas y los muros muy cerca. No es un circuito fácil y si das varias vueltas seguidas, como lo hicimos en el simulador, es complicado cruzar la meta y sentir que lo hiciste perfecto. Tiende a provocar accidentes graves en algunos tramos».
Ferrari realizó un filming day de 37 kilómetros en julio pasado, aunque no sumará datos para sus pilotos. La Fórmula 1 aprobó el desafío de Madring y los equipos se enfrentan a un escenario desconocido. Colapinto y Gasly pasean con Zidane, mientras Alpine busca sostener el ritmo.