La automotriz china Chery, a través de sus marcas Omoda&Jaecoo, analiza la posibilidad de producir en el país. La empresa abrirá una filial directa y estudia comprar una planta existente o construir una nueva.
La automotriz china Chery, mediante sus marcas Omoda&Jaecoo, evalúa la instalación de una planta de ensamblado en Argentina. Así lo informó Charlie Zhang, vicepresidente ejecutivo de Chery International, durante un encuentro con periodistas argentinos en el marco de la reunión anual del grupo.
«El mensaje que quiero transmitirles es que en la Argentina pensamos en grande. Esto es solo el comienzo. Tenemos distintas marcas y en el futuro algunas de ellas serán operadas por nuestra filial argentina», declaró Zhang.
La empresa abrirá una filial directa en el país, a diferencia de otras marcas del grupo que operan mediante distribuidores. El objetivo es instalar una planta de ensamblado para evitar los aranceles a la importación o la obligación de pasar por los cupos oficiales para autos electrificados.
En cuanto a la modalidad de producción, Zhang sostuvo: «Estamos trabajando sobre distintas opciones. En esta etapa no puedo descartar ninguna. Si podemos comprar una fábrica existente, el tiempo necesario para adaptarla es mucho menor. Construir una planta nueva desde cero lleva mucho más tiempo. Por ahora, todas las opciones están sobre la mesa».
Respecto de los plazos, el ejecutivo afirmó: «Primero tenemos que introducir Omoda y Jaecoo en la Argentina y asegurarnos de tener un buen desempeño comercial. Si tenemos una fábrica pero las ventas no son buenas, no podemos producir».
La filial argentina se encuentra en proceso de formación. Según la empresa, ya se firmaron contratos con tres grandes grupos concesionarios de distintas provincias, que viajaron a China y preparan sus salones. Se están definiendo versiones, precios, posicionamiento y estimaciones de ventas. El lanzamiento comenzará con el Omoda 5 híbrido SHS y el Omoda 7 híbrido enchufable, a los que se sumarán el Omoda 4, los Jaecoo y el resto de la gama electrificada.
Consultado sobre la demora en ingresar al mercado argentino en comparación con Chile y Brasil, Zhang respondió: «Ustedes son argentinos y conocen su país. Evidentemente, hay cierta incertidumbre y volatilidad en la situación económica. Pero ya estábamos en la Argentina. No se puede decir que primero fuimos a Brasil, después a Chile y finalmente a la Argentina. En realidad, comenzamos a vender vehículos en la Argentina ya en 2008». Y agregó: «Tenemos que manejar, por ejemplo, el acceso a divisas, el tipo de cambio, los precios, la inflación y las tasas de interés. No estamos tan familiarizados con cómo gestionar bien todas esas cuestiones, pero con el apoyo de nuestro equipo local creemos que estamos en condiciones de hacerlo».
En relación con el potencial del país, el vicepresidente de Chery International manifestó: «No puedo decir que sea el más desafiante, pero sí uno de los mercados con mayor potencial para nosotros. Tenemos confianza y somos muy optimistas respecto de su país. Como mencioné, no se trata solamente de los autos. Tenemos una cartera de negocios muy diversificada. Tenemos maquinaria agrícola inteligente y vehículos comerciales. Además, la Argentina es muy rica en minerales y nosotros tenemos una demanda enorme de esos recursos».
Respecto de la posibilidad de invertir en litio u otros minerales críticos, Zhang señaló: «Tenemos ese tipo de negocios y la Argentina es muy rica en recursos naturales, entre ellos el litio, que es uno de los minerales críticos para las baterías. Sin duda podemos explorar esa oportunidad». Y confirmó contactos con el Gobierno: «Sí. Estamos conversando con el Gobierno y también con algunos posibles socios comerciales para ver cómo podemos desarrollar un plan de negocios viable en el futuro cercano. Pero nuestra principal prioridad es asegurar un lanzamiento exitoso de Omoda&Jaecoo en la Argentina».
Sobre la competencia, el ejecutivo concluyó: «Se trata de la propuesta de valor de la marca. No buscamos necesariamente tener un precio bajo o ser baratos. Ofrecemos una experiencia de producto diferente y una propuesta de valor distinta de las alternativas de otros fabricantes».