Se comercializaron 162.796 vehículos usados en octubre, según la Cámara del Comercio Automotor. En los primeros diez meses del año se registraron 1.537.248 operaciones, un 4,1% menos que en 2025. El secretario de la entidad, Alejandro Lamas, sostuvo que el interior del país impulsa las ventas y que los precios aún tienen margen de corrección.
El mercado de autos usados registró en octubre la venta de 162.796 vehículos, lo que representó una caída del 2,1% respecto de igual mes de 2025, cuando se habían comercializado 166.285 unidades, según el informe difundido por la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
En la comparación con septiembre, cuando se vendieron 170.768 unidades, las transferencias disminuyeron un 4,67%.
Entre enero y octubre se comercializaron 1.537.248 vehículos usados en todo el país, lo que implica una baja del 4,1% frente a las 1.602.941 unidades registradas en los primeros diez meses del año anterior.
“Octubre mostró que el mercado del auto usado tuvo pequeñas bajas en sus tres variantes. Pero las 162.796 unidades comercializadas en el mes y las 1.537.248 vendidas en lo que va del año muestran que el sector sigue traccionando”, declaró Alejandro Lamas, secretario de la CCA.
El directivo destacó un cambio en la distribución geográfica de las ventas: “El interior sigue siendo el motor, motivado por el impulso de las economías regionales como la minería o el agro, en contraste con el AMBA, que históricamente concentraba la mitad de las operaciones comerciales”, explicó.
El comportamiento por jurisdicciones no fue uniforme. Tucumán encabezó el crecimiento mensual con un 10,76% respecto de septiembre, seguida por Salta (3,41%), Santa Cruz (1,97%) y Tierra del Fuego (0,56%). Fueron las únicas cuatro provincias con aumentos. En el acumulado anual, solo tres provincias muestran resultados positivos frente a 2025: Santiago del Estero (6,99%), Jujuy (2,52%) y San Juan (1,38%).
Precios de los autos usados
Respecto de los precios, Lamas señaló que los valores de lista de los autos 0km evolucionan, en términos generales, por debajo de la inflación, mientras que los descuentos aplicados en las operaciones efectivas generan presión adicional sobre las cotizaciones de los usados. Esta dinámica obliga a los vendedores a revisar sus pretensiones para mantenerse competitivos.
“Se han corregido bastante, pero todavía queda un recorrido por hacer, sobre todo con el público particular, al que le cuesta mucho entender esa dinámica, y es lógico”, sostuvo el representante de la CCA.
A esto se suma la mayor oferta de vehículos importados, especialmente de origen chino, con nuevas tecnologías híbridas y eléctricas. Para Lamas, su llegada amplió las posibilidades de elección de los compradores y modificó la dinámica de un mercado que históricamente estuvo concentrado en pocas marcas.
Los 10 autos usados más vendidos en octubre
En cuanto a los modelos más elegidos, el Volkswagen Gol y Gol Trend mantuvieron el liderazgo, con 8.632 operaciones, seguidos por la Toyota Hilux, con 6.192 unidades. Las pickups volvieron a mostrar su peso en el mercado de segunda mano con la Ford Ranger y Volkswagen Amarok ocupando el tercer y cuarto puesto, respectivamente. El ranking completo quedó conformado de la siguiente manera:
- Volkswagen Gol y Trend: 8.632 unidades
- Toyota Hilux: 6.192
- Ford Ranger: 4.523
- Volkswagen Amarok: 4.517
- Chevrolet Corsa y Classic: 4.473
- Peugeot 208: 3.601
- Ford EcoSport: 3.211
- Toyota Corolla: 3.176
- Ford Ka: 2.869
- Fiat Palio: 2.860