El Audi Q7 alcanzó la máxima calificación en la categoría de seguridad posterior a un siniestro en los ensayos realizados por el programa europeo Euro NCAP. El modelo no se comercializa en Argentina.
El programa europeo de evaluación de vehículos nuevos (Euro NCAP) dio a conocer en octubre los resultados de una serie de pruebas de choque en las que el Audi Q7, un SUV que actualmente no se comercializa en la Argentina, obtuvo la máxima calificación general de cinco estrellas.
La evaluación contempla cuatro áreas: conducción segura, prevención de accidentes, protección contra accidentes y seguridad posterior al accidente. En cada una se analizan diferentes situaciones y equipamientos para determinar el desempeño del vehículo antes, durante y después de una colisión.
En el rubro de conducción segura, el modelo obtuvo un 72%. Entre los aspectos valorados se incluyen el sistema de monitoreo del conductor, que puede advertir sobre signos de fatiga, distracciones y uso del teléfono celular, la disposición de comandos y controles, la eficacia del asistente de velocidad y el control de crucero adaptativo con funciones de frenado de emergencia ante usuarios vulnerables. El organismo señaló que el Audi Q7 no cuenta con un sistema de detección de ocupantes infantiles.
En prevención de accidentes, el SUV alcanzó un 77%. Se analizaron las herramientas para reducir las posibilidades de una colisión, entre ellas la protección contra el denominado dooring, que ocurre cuando se abre la puerta de un vehículo estacionado sin advertir la proximidad de un ciclista.
En protección contra accidentes, el Audi Q7 consiguió un 88%. Los ensayos mostraron un buen nivel de protección para los ocupantes en impactos frontales y laterales, así como en las pruebas de barrera lateral y de impacto contra un poste. El modelo incorpora un airbag central para reducir el riesgo de lesiones entre los pasajeros delanteros en colisiones laterales.
El resultado más destacado se registró en la categoría de seguridad posterior al accidente, donde el modelo alcanzó el 100%. El organismo valoró el sistema de llamada de emergencia eCall, que transmite información sobre el vehículo y las características del impacto a los servicios de asistencia, y otorgó la máxima puntuación a los procedimientos que permiten a los equipos de rescate acceder al habitáculo y retirar a los ocupantes de manera rápida y segura.