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BYD explora oportunidades con el litio argentino y su expansión regional

La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, dialogó sobre los planes de la compañía en Latinoamérica, el interés por el litio argentino y las tecnologías que marcarán su crecimiento.

En el marco de la edición 2026 de Auto China, BYD reafirmó su presencia global y su interés en América Latina. La compañía, que comenzó como fabricante de baterías en los años 90, hoy es uno de los grupos automotrices líderes en el mercado de vehículos electrificados. Con presencia en más de 100 países y una filial en Argentina desde hace seis meses, la marca ya comercializa cinco modelos en el país y tiene una planta en Brasil, la más grande fuera de China.

Durante una conferencia de prensa, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, abordó diversos temas estratégicos. Consultada sobre las barreras arancelarias, señaló que la compañía apuesta a la instalación de fábricas en distintos mercados para volverse más localizada y reducir el impacto de los aranceles a largo plazo.

En cuanto a la posibilidad de producir pickups en Argentina, Li indicó que aún están evaluando el mercado local. Respecto a una nueva fábrica en Latinoamérica, afirmó que el proyecto está en estudio sin una respuesta concreta por el momento.

Sobre el litio argentino, Li expresó: “Siempre y cuando sea competitivo, queremos comprar. BYD compra mucho litio y es una de las razones por las que los argentinos deberían interesarse cada vez más en los autos eléctricos”.

La ejecutiva destacó que el cargador ultrarrápido presentado recientemente, que carga el 97% de la batería en nueve minutos, será un punto de inflexión para la adopción de vehículos eléctricos en la región, especialmente donde no hay subsidios.

Li también explicó que BYD produce la mayoría de sus componentes internamente, lo que les permite innovar rápidamente y competir en distintos segmentos: Yangwang en lujo, Denza en premium y BYD en el mercado masivo. La meta es ser la marca con mayor innovación tecnológica en todos los segmentos.

Finalmente, sobre un posible ingreso a la Fórmula 1, Li comentó que aún no hay una respuesta definida, pero que están estudiando la categoría y planea asistir a una carrera en junio para conocer más de cerca el entorno.

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