Los trabajadores ferroviarios nucleados en La Fraternidad cerraron una nueva negociación paritaria que contempla aumentos salariales escalonados entre abril y agosto de 2026, el pago de dos sumas fijas no remunerativas y la actualización de las escalas salariales. Con el nuevo acuerdo, un maquinista alcanzará una compensación superior a los $2,3 millones mensuales desde agosto, mientras que desde julio ya percibe una remuneración superior a los $2,27 millones.
Los trabajadores ferroviarios nucleados en La Fraternidad cerraron una nueva negociación paritaria que contempla aumentos salariales escalonados entre abril y agosto de 2026, el pago de dos sumas fijas no remunerativas y la actualización de las escalas salariales. Con el nuevo acuerdo, un maquinista alcanzará una compensación superior a los $2,3 millones mensuales desde agosto, mientras que desde julio ya percibe una remuneración superior a los $2,27 millones.
El entendimiento fue informado por el Secretariado Nacional de La Fraternidad y corresponde al período paritario comprendido entre el 1° de abril de 2026 y el 31 de marzo de 2027. Según el sindicato, el acuerdo fue alcanzado «luego de varios meses de negociaciones».
El convenio establece un incremento del 1,7% desde abril sobre los salarios de marzo; una suba del 1,5% desde mayo junto con una gratificación extraordinaria no remunerativa de $40.000; un aumento del 2,4% desde junio; otro del 2,2% desde julio; y una mejora del 1,9% desde agosto acompañada por una segunda gratificación extraordinaria no remunerativa de $50.000. Además, las diferencias correspondientes a abril, mayo y junio se abonarán mediante una liquidación complementaria hasta el 20 de agosto.
El acuerdo alcanza a los trabajadores de Metrovías y Ferrovías, ya que ambas empresas aplicarán el mismo esquema de incrementos y pagos extraordinarios.
Cuánto cobra un maquinista desde julio
Según las escalas salariales vigentes desde el 1° de julio de 2026, un conductor de tren eléctrico alcanza una compensación total de $2.272.631, integrada por el salario básico y los distintos adicionales previstos en el convenio.
Las principales categorías quedaron conformadas de la siguiente manera:
- Instructor técnico: compensación total de $2.828.381, integrada por un salario básico de $1.709.498, un adicional por conducción unipersonal de $170.950, una bonificación por profesionalidad conductiva de $444.469, un adicional no remunerativo por certificado de idoneidad de $170.950 y viáticos por $332.514.
- Inspector técnico: compensación total de $2.761.370, compuesta por un salario básico de $1.663.600, un adicional por conducción unipersonal de $166.360, una bonificación por profesionalidad conductiva de $432.536, un adicional por certificado de idoneidad de $166.360 y viáticos por $332.514.
- Conductor (tren eléctrico): compensación total de $2.272.631, integrada por un salario básico de $1.328.847, un adicional por conducción unipersonal de $132.885, una bonificación por profesionalidad conductiva de $345.500, un adicional por certificado de idoneidad de $132.885 y viáticos por $332.514.
- Ayudante a conductor: compensación total de $1.648.434, integrada por un salario básico de $1.044.381, una bonificación por profesionalidad conductiva de $271.539 y viáticos por $332.514.
- Aspirante a conductor: compensación total de $1.167.517, compuesta por un salario básico de $835.003 y viáticos por $332.514.
Las escalas también mantienen un adicional por antigüedad equivalente al 1,5% del salario básico por cada año de servicio, mientras que el viático general diario quedó fijado en $12.789. Además, continúa vigente el Bono Especial para Instructores Técnicos de Conducción, establecido en $1.109.619,36.
Los adicionales que también forman parte del acuerdo de Maquinistas
Además de la actualización de los salarios básicos, el acuerdo paritario mantiene y actualiza una serie de adicionales convencionales que forman parte de la remuneración de los trabajadores ferroviarios. Entre los principales conceptos figuran:
- Bonificación por profesionalidad conductiva: equivalente al 26% del salario básico para las categorías alcanzadas.
- Adicional por conducción unipersonal: equivalente al 10% del salario básico para los conductores que desempeñan esa función.
- Adicional no remunerativo por Certificado de Idoneidad: equivalente al 10% del salario básico.
- Adicional por antigüedad: 1,5% del salario básico por cada año de servicio.
- Viático general diario: $12.789 desde julio y $13.032 a partir de agosto.
- Bono Especial para Instructores Técnicos de Conducción: $1.109.619,36 desde julio y $1.130.702,13 desde agosto.
A estos conceptos se suman las gratificaciones extraordinarias no remunerativas pactadas en la negociación: $40.000 con los haberes de mayo y $50.000 con los de agosto, además del pago de las diferencias salariales correspondientes a abril, mayo y junio mediante una liquidación complementaria antes del 20 de agosto.
Qué acordaron Unión Ferroviaria, APDFA y ASFA
En forma paralela, la Unión Ferroviaria, la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (APDFA) y la Asociación del Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) cerraron una negociación salarial parcial para los trabajadores de Ferrovías S.A.C. y Metrovías S.A.
El acuerdo establece un incremento del 8,03% desde julio de 2026 sobre el salario bruto total —incluyendo salario básico, bonificaciones, viáticos y antigüedad— y un 1,9% adicional desde agosto, calculado sobre las grillas vigentes a julio.
El entendimiento firmado por Unión Ferroviaria, APDFA y ASFA también incorpora una serie de conceptos adicionales:
- Suma no remunerativa de $40.000, a pagar por única vez mediante boleta suplementaria.
- Suma no remunerativa de $50.000, con los haberes de agosto.
- Bono de presentismo mensual de $65.000 desde junio de 2026, con el pago retroactivo correspondiente a junio y julio.
- Suma remunerativa por única vez equivalente al 10,63% calculada sobre las grillas salariales de marzo de 2026, más la diferencia correspondiente al Sueldo Anual Complementario (SAC).
Por último, las organizaciones sindicales acordaron volver a reunirse una vez que se publique el Índice de Precios al Consumidor (IPC) correspondiente a agosto de 2026 para continuar con la negociación paritaria del período.