La restricción vehicular continúa este miércoles en la avenida Lugones, donde Metrogas realiza trabajos de cambio de válvula en un caño maestro. El tránsito presenta demoras en General Paz y Panamericana, aunque menores que el martes.
Luego de un lunes con embotellamientos y demoras de hasta 17 kilómetros en General Paz y Panamericana, el martes comenzó con un panorama similar, con marcha lenta pero cierto alivio. La restricción continúa y afecta a dos carriles, ya que se habilitó la vía externa de circulación sobre la avenida Lugones, donde desde el viernes Metrogas realiza una obra de cambio de válvula en un caño maestro.
La obra comenzó el viernes y se había previsto que el fin de semana estuvieran restringidos tres carriles de la derecha de Lugones a la altura de la curva que conecta desde General Paz. Los trabajos originalmente se iban a extender hasta el domingo a la mañana, pero se demoraron y continúan.
«La restricción de carriles se mantendría hasta mañana, dependiendo del tiempo de secado del material colocado para tapar la excavación», dijeron fuentes del Gobierno porteño. Por eso, es posible que el miércoles por la mañana continúen el corte y las demoras.
Además, agregaron que, según informó la empresa Metrogas, la pérdida fue reparada y anoche terminaron de hormigonar el pozo y reconstruir la calzada vehicular, con el fin de normalizar el tránsito en la zona. Durante la madrugada se reconfiguró la señalización vial y se habilitó un carril adicional para la circulación.
Por eso, este miércoles por la mañana la obra del pozo había quedado en medio de los carriles por los que circulaban los vehículos.
Los trabajos causan trastornos en toda la zona, ya que también se cerraron los ingresos de Avenida del Libertador a General Paz. Como alternativa, se ofreció la posibilidad de subir por Campos Salles a Lugones. El tránsito que viene por Libertador desde el norte para ingresar a la Capital también suele ser abultado, y con esta medida se busca no congestionar más de la cuenta a la avenida.
Este miércoles seguían las demoras, aunque, a diferencia de lo que ocurrió el martes, cuando hubo filas casi hasta Márquez y Panamericana, el embotellamiento llegaba hasta la zona de Olivos.
Obras en la salida al norte
El fin de semana también tuvo un cierre total de la autopista Illia y la colectora de Cantilo, por las obras para avanzar con la ampliación del Puente Labruna y el «anillo Pampa».
El proyecto integral del Paso Bajo Nivel Pampa contempla una extensión de 540 metros con cuatro carriles, dos por sentido, y una altura libre mayor a los cuatro metros. Esta obra unirá la avenida Figueroa Alcorta directamente con la Costanera, pasando por debajo de las vías del ferrocarril Belgrano Norte y las autopistas Lugones y Cantilo.
El elemento diferencial del proyecto será una estructura metálica en forma de anillo con 140 metros de diámetro y un recorrido total de 440 metros para peatones y ciclistas. Esta infraestructura cruzará sobre las autopistas y el tendido ferroviario, funcionando como pasarela segura y mirador urbano hacia el Aeroparque. Tendrá un tramo que también estará bajo nivel. Además, contará con propuestas de gastronomía.
En cuanto al Puente Labruna, la obra, también desarrollada por AUSA y el Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad, duplicó su capacidad al pasar de un carril por mano a dos por sentido. Para lograrlo, el puente original quedó con sentido único hacia Udaondo y se sumó una nueva rama hacia el río. El sector central incorporará una pasarela peatonal de unos cuatro metros de ancho y una bicisenda de 2,40 metros separada por un cordón montable.
De ahora en adelante, se trabaja para que las obras sumen nuevas conexiones vehiculares de ingreso y egreso a Lugones y Cantilo para agilizar el desplazamiento en un área de alta concentración educativa, deportiva y cultural. En la zona se destaca la presencia del estadio de River Plate, Ciudad Universitaria, el Parque de la Innovación, la Universidad Torcuato Di Tella, el CeNARD y espacios recreativos como el Parque de la Memoria y diversos clubes.
