La marca de autos eléctricos del grupo Stellantis iniciará operaciones en el segundo semestre de 2026. La red inicial incluirá 11 concesionarios y 22 puntos de servicio en todo el país.
Leapmotor, la marca de autos eléctricos del Grupo Stellantis, confirmó que iniciará oficialmente sus operaciones en Argentina en el segundo semestre de 2026. La empresa ya adelantó cómo estará conformada su red de concesionarios.
La start up china, que desarrolla vehículos de nuevas energías, había dado el primer paso este verano con un stand en el Summer Car Show de Villa Gesell. Ahora, con agosto marcado en la agenda, se confirmó su desembarco.
“El negocio de Leapmotor en la Argentina contará inicialmente con el respaldo de una red de 11 concesionarios distribuidos por todo el país. Estaremos presentes en las principales ciudades estratégicas para el público al que apuntamos, gracias a nuestra alianza con grupos que ya trabajan con marcas de Stellantis hace años. Esto permitirá a los clientes tener la seguridad de una red preparada para asistirlos antes, durante y después de la compra”, detalló Pablo García Leyenda, Director Comercial de Stellantis Argentina.
En cuanto a los puntos de venta, Leapmotor Argentina comenzará con 12 ubicaciones estratégicas en los mercados de mayor volumen para el lanzamiento a mediados de año. En una segunda etapa, prevista para finales del primer trimestre de 2027, llegarán a todo el país. Para la posventa, la cobertura inicial será de 22 puntos de servicio distribuidos de manera federal.
Los concesionarios elegidos para esta primera etapa serán tres en la Ciudad de Buenos Aires, cinco en el Gran Buenos Aires y los restantes en las provincias de Mendoza, Santa Fe y Córdoba. “La designación de los equipos responsables de la red comercial representa el primer paso dentro del proceso integral de preparación de la marca en el país, que incluye además el desarrollo de espacios exclusivos de venta y servicio, así como programas de capacitación técnica y comercial”, señaló Stellantis.
Leapmotor adelantó los dos modelos que inicialmente comercializará en el mercado argentino: el B10, un C-SUV, y el C10, un D-SUV. Ambos fueron incluidos dentro del cupo de electrificados que llegan sin abonar el 35% de arancel extra, por tener un precio FOB en origen de hasta US$ 16.000. El city car T03, que se vende en otros países y tuvo buena aceptación en Italia, no estará disponible en Argentina por el momento.
En cuanto a dimensiones, el B10 mide 4,51 metros de largo y presenta una distancia entre ejes de 2,73 metros, mientras que el C10 mide 4,73 metros de largo y su distancia entre ejes llega a 2,82 metros. Su principal innovación es el sistema ultra-híbrido con tecnología REEV, que permite una conducción totalmente eléctrica con el respaldo de un motor a combustión. Esto ofrece la experiencia de un vehículo eléctrico con la libertad de recorrer largas distancias sin depender de la infraestructura de carga, una propuesta atractiva para Argentina.
Los precios no fueron informados, pero desde la comunicación se puso énfasis en que buscarán ser “una alternativa competitiva dentro del exigente mercado argentino”. Con presencia en más de 30 mercados, Leapmotor se basa en innovación tecnológica, desarrollo de canales globales y alianzas estratégicas. Recientemente inauguró su punto de venta número 1.500 a nivel mundial.
“Leapmotor llega de la mano de Stellantis, líder del mercado latinoamericano, lo que nos permite aprovechar toda la experiencia y solidez del grupo para posicionarnos rápidamente como un actor relevante de la electromovilidad en la región. Queremos hacer que más personas tengan acceso a la tecnología más avanzada y así aportar a un futuro más limpio, eficiente y conectado en Argentina”, afirmó Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.