La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) presentó su plan estratégico 2026-2030, que incluye la expansión del uso de biometría, inteligencia artificial y escáneres en aeropuertos, puertos marítimos y cruces terrestres.
La Oficina de Operaciones de Campo (OFO) de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) lanzó su estrategia 2026-2030, una hoja de ruta para aeropuertos, puertos marítimos y cruces terrestres de Estados Unidos.
Según el anuncio difundido por Public Now, OFO es el componente que administra el movimiento legal de personas y mercancías por los puertos de entrada y procesa cada día a más de un millón de viajeros internacionales.
La estrategia ordena el trabajo en cuatro grandes misiones: viajes legales seguros, seguridad nacional y operaciones de contingencia, comercio seguro y conforme, y seguridad agrícola y biológica. Es decir, CBP no solo mira pasaportes. También revisa carga, dinero no declarado, armas, drogas, productos agrícolas, enfermedades animales, plantas invasoras y amenazas de crimen transnacional.
En pasajeros, el foco estará en identificar riesgos antes de que lleguen al mostrador. CBP ya usa datos de viaje, documentos, sistemas de comparación biométrica y alertas para derivar pasajeros a inspección secundaria.
La propia agencia informó que en 2024 procesó 420 millones de viajeros en puertos de entrada y que unos 12,6 millones, cerca del 3%, fueron enviados a inspección secundaria.
La estrategia también apunta a una frontera más tecnológica. CBP habla de integrar análisis avanzado, inteligencia artificial, tecnologías emergentes, modernización física de puertos, mejor comunicación con viajeros e industria, y más herramientas para su fuerza laboral.
Biométricos, escáneres y control de carga
Uno de los cambios más fuertes es la expansión biométrica. CBP ya usa reconocimiento facial en ingresos aéreos y ha expandido biometría facial en puertos marítimos y carriles peatonales de las fronteras norte y sur. La agencia sostiene que comparar el rostro del viajero con su información documental reduce fraude de identidad y mejora eficiencia.
Además, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) avanzó con reglas para ampliar la recolección biométrica de no ciudadanos al ingresar y salir de Estados Unidos.
La Oficina de Responsabilidad Gubernamental de Estados (GAO) informó que la norma permite exigir fotografía a todos los extranjeros en entrada o salida y, para no exentos, otros biométricos, además de eliminar límites anteriores de pilotos y cantidad de puertos.
En cruces terrestres, CBP también prioriza la inspección no intrusiva. GAO explicó que la agencia usa sistemas como rayos X para revisar vehículos y viajeros, y que desde 2020 empezó a desplegar estos equipos antes de la inspección primaria para aumentar el porcentaje de escaneos.
En definitiva, la CBP de 2030 será menos dependiente de un control manual aislado y más apoyada en datos previos, biometría, inteligencia artificial, escáneres, inspección agrícola y análisis de riesgo. Para los viajeros, esto se traducirá en un mayor uso de herramientas automatizadas durante los controles, mientras que las personas que requieran una revisión adicional podrán ser derivadas a inspección secundaria.